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电动车福音?美国GM集团预测未来十年内电池成本会下降到100美元-1kWh


2020-07-25

电动车福音?美国GM集团预测未来十年内电池成本会下降到100美元/1kWh随着全球Plug-In(插电式)车款累计销售达100万辆规模,积极推广纯电动车以及提供高额补助的欧、美、中等市场,未来电动车销售也将大有可为。正因为各地的充电设施越来越完善,造就全球知名的电动车厂TESLA,以及最畅销的纯电动车NISSAN Leaf等。不过真要让电动车普及,相信所有消费者心中还是认为「价格」才是最大的购买诱因。
电动车福音?美国GM集团预测未来十年内电池成本会下降到100美元/1kWh2015年初美国底特律车展上,GM集团旗下CHEVROLET推出旗下第一款电动车都会概念车Bolt Concept,并预计在2016年底开始量产,销售目标即为目前最畅销的NISSAN Leaf。而越来越多的电动车销售竞争,最大受益当然就是消费者,只是面对Leaf的高销售份额,到底Bolt(车名暂定)未来会端出甚幺优势,所有人都在看。
日前美国GM集团在密歇根州召开的全球会议中提及,电动车搭载的锂离子电池,未来成本可望再来到145美元对1kWh容量,甚至在2021年后更有望达到每100美元/1kWh的水平。而这样的预测并非空穴来风,因为TESLA也曾表态在2020年时,电动车的电池成本将会有明显的波动,这不仅是电池技术进步的帮助,日益增长的销售份额也有助于电池成本分摊。
至于100美元/1kWh价格是怎样的一个概念,GM集团提到现在电池的成本约为300美元/1kWh。以TESLA Model S车型为例,最基础车型70D配置的70kWh容量电池,在扣除税收抵免以及补助后,现金价为7.12万元(后轮驱动车型、无选配),不过这其中电池就佔了2.1万美元的基本金额,可见纯电动车依然被电池成本所左右,因此各厂才期待未来能够受惠降低电池成本,进而大幅调整车辆售价。
电动车福音?美国GM集团预测未来十年内电池成本会下降到100美元/1kWh 

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